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保证服务,绝不涨价!” 点赞深圳这家企业的社会责任感!

2022-02-21 13:18:26   作者: 原文出处 : 财讯网

近日香港第5波疫情大爆发,疫情形势十分严峻。行业中跨境司机及接驳司机接连确诊,导致司机资源逐日急剧递减,中港运输货运量趋于下降趋势,车辆运载效率持续降低,各项运输成本不断增长,但是华富康供应链公司表示只要深圳作业点还可以操作,就坚决不涨价。

据了解,深圳市华富康供应链股份有限公司是一家专业供应链服务商,可为企业提供进口供应链服务、中港运输服务、仓储配送及管理。说起最近的行业形势,企业负责人表示随着疫情反弹,现在行业形势非常严峻。

司机数量流失严重

跨境司机采用闭环式管理,中港运输司机超过二年没回家,导致行业跨境司机流失严重,跨境安因疫情加剧已停止新司机注册功能,司机缺乏情况还会持续恶化,加上国内因疫情大量取消港车作业场地码,导致日常订单作业尤为艰难;为了留住中港运输司机,补贴在运费基础上增加RMB800-RMB1000不等。

油价上涨超过20%

油价持续攀升过去半年上涨幅度超过20%,导致供应链行业运营成本持续加高。

物流成本提高

深圳作业点因搬运工及各项成本增加,加上陆陆续续出现接驳司机确诊危险系数增高,防疫用品消耗巨大,成本翻倍增加,就像深圳作业点的成本,如场地费+消杀费+备案费+装卸费吨车进出口预计都要RMB4000/车左右,柜车也要收费RMB7000/车左右。

通关时效降低

因疫情影响跨境司机核酸检测由原来的3天一测更改为每天一测,司机必须持24小时有效核酸才能通关,每天大批司机排队做核酸增加风险还造成通关大塞车;大大降低了通关时效。

在疫情影响下,面对市场供不应求的形势,华富康供应链公司做良心企业、承担社会责任,坚持不涨价、保服务,为经济社会发展,尤其是供应链行业发展做出应有的贡献。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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